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通用門式起重機
詳細介紹

  門式起重機可按門框結構形式,按主梁形式,按主梁結構,按用途形式分類。

  門框結構

  分(fen)為門(men)式起重機和懸(xuan)臂門(men)式起重機

  門式起重機

  1.全(quan)門式起重機:主(zhu)梁無(wu)懸伸,小車在(zai)主(zhu)跨度內進(jin)行;

  2.半門式起重機:支(zhi)腿有高低差,可根(gen)據使用場地的土建要求而(er)定。

  懸臂門式起重機

  1.雙懸臂門(men)式起重(zhong)機:*常見(jian)的(de)一(yi)種結(jie)構(gou)形式,其結(jie)構(gou)的(de)受力和(he)場地(di)面(mian)積的(de)有效利(li)用都是合理(li)的(de)。

  2.單懸(xuan)臂門式起重機:這種(zhong)結構(gou)形式往(wang)往(wang)是(shi)因場(chang)地(di)的限制而(er)被選用(yong)。

  主梁形式

  1.單主梁

  單主(zhu)(zhu)梁門(men)式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)結(jie)構簡單,制造安裝(zhuang)方(fang)(fang)便,自身質量(liang)小(xiao),主(zhu)(zhu)梁多為(wei)偏軌箱(xiang)形(xing)架結(jie)構。與雙主(zhu)(zhu)梁門(men)式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)相比,整體剛度要弱一(yi)些(xie)(xie)。因此,當(dang)起重(zhong)(zhong)量(liang)Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種(zhong)(zhong)形(xing)式(shi)。單主(zhu)(zhu)梁門(men)式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)門(men)腿(tui)有(you)L型和C型兩種(zhong)(zhong)形(xing)式(shi)。L型的制造安裝(zhuang)方(fang)(fang)便,受(shou)力(li)情況好,自身質量(liang)較(jiao)小(xiao),但是,吊運(yun)貨(huo)物通(tong)過(guo)(guo)支(zhi)腿(tui)處的空間相對(dui)小(xiao)一(yi)些(xie)(xie)。C型的支(zhi)腳(jiao)做(zuo)成傾斜或(huo)彎曲形(xing),目的在(zai)于有(you)較(jiao)大(da)的橫向(xiang)空間,以使貨(huo)物順利(li)通(tong)過(guo)(guo)支(zhi)腳(jiao)。

  2.雙主梁

  雙主梁門式(shi)起重(zhong)機承載能力強,跨(kua)度大、整體(ti)穩定性好,品種多,但自身(shen)質(zhi)量(liang)與相(xiang)同起重(zhong)量(liang)的單主梁門式(shi)起重(zhong)機相(xiang)比要大些,造價也較(jiao)高。根據主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架(jia)兩種形式(shi)。一般多采用箱形結構。[2]

  主梁結構

  1.桁架梁

  使用角鋼或工字(zi)鋼焊(han)接而成(cheng)的結構形式,優點是(shi)造價(jia)低(di),自重輕,抗風性好。但是(shi)由(you)于焊(han)接點多(duo)和桁(heng)架(jia)自身(shen)的缺(que)陷,桁(heng)架(jia)梁也具有(you)撓度大,剛度小(xiao),可靠性相對較低(di),需(xu)要(yao)頻繁檢(jian)測焊(han)點等缺(que)點。適用于對安全要(yao)求較低(di),起(qi)重量(liang)較小(xiao)的場地。

  2.箱梁

  使用(yong)鋼板(ban)焊接成箱(xiang)式(shi)結構(gou),具有安全(quan)性高(gao),剛度大等特點。一般用(yong)于大噸位及(ji)超(chao)大噸位的(de)門(men)式(shi)起(qi)重機(ji)。如(ru)右(you)圖MGhz1200,起(qi)重量1200噸,為國內*大的(de)門(men)式(shi)起(qi)重機(ji),主(zhu)梁采用(yong)了箱(xiang)梁結構(gou)。箱(xiang)梁同時也具有造價(jia)高(gao),自重大,抗風性較差(cha)等缺點。

  3.蜂窩梁

  一般指“等腰三角形(xing)蜂窩梁(liang)(liang)”,主梁(liang)(liang)端(duan)面為三角形(xing),兩側斜腹上(shang)有(you)蜂窩孔,上(shang)下(xia)部有(you)弦桿。蜂窩梁(liang)(liang)吸收了桁架梁(liang)(liang)和(he)箱(xiang)梁(liang)(liang)的(de)特點,較桁架梁(liang)(liang)具(ju)有(you)較大的(de)剛度,較小的(de)撓度,可靠性也(ye)較高。但是由于(yu)(yu)采用(yong)(yong)鋼(gang)板(ban)焊(han)接,自重和(he)造價也(ye)比桁架梁(liang)(liang)稍高。適用(yong)(yong)于(yu)(yu)使用(yong)(yong)頻繁或起重量大的(de)場(chang)地或梁(liang)(liang)場(chang)。由于(yu)(yu)這(zhe)種梁(liang)(liang)型為**產品,因此生(sheng)產廠家較少。[2]

  用途形式

  1.普通龍(long)門起重機

  軌道門式起重機

  這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機多采用箱型(xing)式(shi)和桁(heng)架式(shi)結構,用途(tu)*廣泛。可以(yi)搬運各種(zhong)成件物品和散狀物料,起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)量在(zai)100噸以(yi)下(xia),跨(kua)度為(wei)4~39米。用抓斗的普通門式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機工作級別(bie)較(jiao)高。普通門式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機主要(yao)是指吊鉤、抓斗、電磁(ci)、葫蘆門式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機,同時也包(bao)括(kuo)半門式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機。

  2.水電站(zhan)龍(long)門起重機

  主(zhu)要(yao)用來(lai)吊(diao)運和啟閉(bi)閘門(men),也可(ke)進行安裝作業。起(qi)重量(liang)達80~500噸(dun),跨度較(jiao)小,為8~16米;起(qi)升(sheng)速(su)度較(jiao)低,為1~5米/分。這種起(qi)重機雖然(ran)不是經常吊(diao)運,但一旦使用工(gong)作卻(que)十分繁(fan)重,因此要(yao)適當提(ti)高工(gong)作級(ji)別。

  3.造船龍門起(qi)重機(ji)

  用于船臺拼裝(zhuang)(zhuang)船體,常(chang)備有兩(liang)臺起(qi)重(zhong)小(xiao)車(che):一臺有兩(liang)個主(zhu)鉤(gou),在橋架上翼(yi)緣(yuan)的軌(gui)(gui)道(dao)上運行(xing);另一臺有一個主(zhu)鉤(gou)和一個副(fu)鉤(gou),在橋架下翼(yi)緣(yuan)的軌(gui)(gui)道(dao)上運行(xing),以(yi)便翻轉(zhuan)和吊裝(zhuang)(zhuang)大型的船體分(fen)段。起(qi)重(zhong)量(liang)一般為100~1500噸(dun);跨度(du)達185米;起(qi)升速度(du)為2~15米/分(fen),還(huan)有0.1~0.5米/分(fen)的微動(dong)速度(du)。

  4.集裝箱龍(long)門起重(zhong)機

  用于集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼頭。拖掛車將岸(an)壁集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運載(zai)橋從船上卸下的集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)

  軌道龍門吊

  運到堆(dui)(dui)場或后方后,由集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱龍(long)門(men)(men)起重(zhong)(zhong)機(ji)堆(dui)(dui)碼(ma)起來或直接裝(zhuang)車(che)運走,可加快集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱運載橋(qiao)或其他起重(zhong)(zhong)機(ji)的周轉。可堆(dui)(dui)放(fang)高3~4層、寬6排的集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱的堆(dui)(dui)場,一般用(yong)輪胎式,也有(you)用(yong)有(you)軌式的。集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱龍(long)門(men)(men)起重(zhong)(zhong)機(ji)與集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱跨車(che)相比,它的跨度(du)和門(men)(men)架(jia)兩(liang)側的高度(du)都較大(da)。為適應港口碼(ma)頭(tou)的運輸需(xu)(xu)要,這種(zhong)起重(zhong)(zhong)機(ji)的工作級(ji)別(bie)較高。起升速度(du)為8~10米(mi)/分;跨度(du)根據(ju)需(xu)(xu)要跨越的集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱排數來決(jue)定(ding),*大(da)為60米(mi)左右相應于20英(ying)尺、30英(ying)尺、40英(ying)尺長集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱的起重(zhong)(zhong)量分別(bie)約為20噸(dun)、25噸(dun)和30噸(dun)。

  


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