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手推龍門架
詳(xiang)細介紹

  門式起重機可按門框結構形式,按主梁形式,按主梁結構,按用途形式分類。

  門框結構

  分為(wei)門式起(qi)重機和懸臂(bei)門式起(qi)重機

  門式起重機

  1.全(quan)門(men)式起重機:主(zhu)梁無懸伸,小車在主(zhu)跨度內進行;

  2.半門式起重(zhong)機:支腿有(you)高低差,可根據使用(yong)場地的土建要求(qiu)而定。

  懸臂門式起重機

  1.雙(shuang)懸臂門式(shi)起重機:*常見的一種(zhong)結(jie)構形式(shi),其結(jie)構的受力和場地面積(ji)的有效(xiao)利用(yong)都是合理的。

  2.單懸臂門式(shi)起重機:這(zhe)種結構形式(shi)往(wang)往(wang)是因場地的限制(zhi)而被選用。

  主梁形式

  1.單主梁

  單主梁(liang)(liang)門(men)(men)式起重機(ji)結構(gou)簡單,制(zhi)造安裝方便,自身(shen)質量小(xiao),主梁(liang)(liang)多為(wei)偏軌箱形架結構(gou)。與雙主梁(liang)(liang)門(men)(men)式起重機(ji)相(xiang)(xiang)比,整體剛度要弱一些(xie)。因此,當(dang)起重量Q≤50t、跨(kua)度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁(liang)(liang)門(men)(men)式起重機(ji)門(men)(men)腿有L型(xing)和C型(xing)兩(liang)種形式。L型(xing)的(de)制(zhi)造安裝方便,受力情況好,自身(shen)質量較小(xiao),但(dan)是(shi),吊運貨物(wu)通過(guo)支腿處的(de)空間(jian)相(xiang)(xiang)對(dui)小(xiao)一些(xie)。C型(xing)的(de)支腳(jiao)做成傾斜或彎曲形,目(mu)的(de)在(zai)于有較大的(de)橫向(xiang)空間(jian),以使貨物(wu)順利通過(guo)支腳(jiao)。

  2.雙主梁

  雙(shuang)主梁(liang)(liang)門式(shi)(shi)起重機承載能力強,跨度大、整(zheng)體(ti)穩(wen)定性好,品種(zhong)多(duo),但自(zi)身(shen)質量(liang)與相(xiang)同起重量(liang)的單主梁(liang)(liang)門式(shi)(shi)起重機相(xiang)比要大些,造價也較高。根據主梁(liang)(liang)結構不(bu)同,又可分為箱形梁(liang)(liang)和(he)桁架兩種(zhong)形式(shi)(shi)。一般多(duo)采(cai)用箱形結構。[2]

  主梁結構

  1.桁架梁

  使用角鋼或工字鋼焊(han)接而成的結構形式,優點(dian)是造價低,自重輕,抗風性好。但是由于焊(han)接點(dian)多和桁架(jia)自身的缺(que)(que)陷,桁架(jia)梁(liang)也具有撓度(du)大,剛度(du)小(xiao),可靠性相對較低,需要頻繁檢測(ce)焊(han)點(dian)等缺(que)(que)點(dian)。適用于對安全(quan)要求較低,起重量(liang)較小(xiao)的場(chang)地。

  2.箱梁

  使用(yong)鋼板焊(han)接(jie)成箱式結構(gou),具(ju)有安全(quan)性高,剛度大(da)等特點(dian)。一般用(yong)于大(da)噸(dun)(dun)位及超大(da)噸(dun)(dun)位的門(men)式起重(zhong)機。如右圖MGhz1200,起重(zhong)量1200噸(dun)(dun),為(wei)國內(nei)*大(da)的門(men)式起重(zhong)機,主梁采用(yong)了箱梁結構(gou)。箱梁同(tong)時也(ye)具(ju)有造價高,自重(zhong)大(da),抗風性較差等缺點(dian)。

  3.蜂窩梁

  一般(ban)指(zhi)“等腰三(san)角(jiao)(jiao)形(xing)蜂窩梁(liang)(liang)”,主梁(liang)(liang)端面(mian)為(wei)三(san)角(jiao)(jiao)形(xing),兩(liang)側(ce)斜(xie)腹上有(you)蜂窩孔,上下部有(you)弦(xian)桿(gan)。蜂窩梁(liang)(liang)吸收(shou)了(le)桁架(jia)梁(liang)(liang)和箱梁(liang)(liang)的(de)特(te)點,較(jiao)桁架(jia)梁(liang)(liang)具有(you)較(jiao)大的(de)剛度,較(jiao)小的(de)撓度,可靠性(xing)也較(jiao)高。但(dan)是由于(yu)采(cai)用(yong)鋼板焊接,自重和造價也比桁架(jia)梁(liang)(liang)稍高。適(shi)用(yong)于(yu)使用(yong)頻繁或起(qi)重量大的(de)場地或梁(liang)(liang)場。由于(yu)這種梁(liang)(liang)型為(wei)**產品,因此(ci)生產廠家較(jiao)少。[2]

  用途形式

  1.普通龍門起重機

  軌道門式起重機

  這種(zhong)起(qi)重機(ji)(ji)多采(cai)用(yong)箱型式(shi)和(he)桁架式(shi)結構,用(yong)途(tu)*廣泛。可(ke)以搬運各種(zhong)成(cheng)件物品和(he)散(san)狀(zhuang)物料(liao),起(qi)重量在100噸以下,跨度為4~39米。用(yong)抓斗的普通門式(shi)起(qi)重機(ji)(ji)工(gong)作級別較高。普通門式(shi)起(qi)重機(ji)(ji)主要是指吊(diao)鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式(shi)起(qi)重機(ji)(ji),同時(shi)也包括半門式(shi)起(qi)重機(ji)(ji)。

  2.水電(dian)站龍門(men)起重(zhong)機

  主要(yao)用來吊運和啟(qi)閉閘門,也可進(jin)行(xing)安裝作業(ye)。起(qi)重(zhong)(zhong)量達80~500噸,跨度較(jiao)小,為8~16米;起(qi)升(sheng)速(su)度較(jiao)低,為1~5米/分。這種起(qi)重(zhong)(zhong)機雖然不是經常吊運,但一旦使(shi)用工作卻十分繁(fan)重(zhong)(zhong),因(yin)此要(yao)適(shi)當提高工作級(ji)別。

  3.造船龍門起(qi)重機

  用于船臺(tai)拼裝船體(ti),常(chang)備有(you)兩臺(tai)起(qi)重小(xiao)車:一臺(tai)有(you)兩個(ge)主鉤,在(zai)橋(qiao)架上翼緣的(de)(de)軌(gui)道(dao)上運(yun)行(xing);另一臺(tai)有(you)一個(ge)主鉤和一個(ge)副鉤,在(zai)橋(qiao)架下翼緣的(de)(de)軌(gui)道(dao)上運(yun)行(xing),以便翻轉和吊裝大(da)型的(de)(de)船體(ti)分(fen)段。起(qi)重量一般(ban)為100~1500噸(dun);跨度(du)達185米(mi)(mi);起(qi)升速度(du)為2~15米(mi)(mi)/分(fen),還(huan)有(you)0.1~0.5米(mi)(mi)/分(fen)的(de)(de)微動速度(du)。

  4.集裝箱(xiang)龍門起重機

  用于集(ji)(ji)裝箱(xiang)碼頭。拖掛車將岸壁(bi)集(ji)(ji)裝箱(xiang)運載橋從船上卸下的集(ji)(ji)裝箱(xiang)

  軌道龍門吊

  運(yun)到(dao)堆(dui)場或(huo)后方后,由(you)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)龍門(men)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)堆(dui)碼(ma)起(qi)(qi)來或(huo)直接裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)運(yun)走,可加快集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)運(yun)載橋或(huo)其他起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)周轉(zhuan)。可堆(dui)放高3~4層、寬6排(pai)的(de)(de)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)堆(dui)場,一般用輪胎(tai)式,也有用有軌式的(de)(de)。集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)龍門(men)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)與集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)跨(kua)(kua)車(che)相(xiang)比,它(ta)的(de)(de)跨(kua)(kua)度(du)和門(men)架兩(liang)側的(de)(de)高度(du)都(dou)較(jiao)大。為適應港口碼(ma)頭的(de)(de)運(yun)輸(shu)需要(yao),這種起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)工作級別較(jiao)高。起(qi)(qi)升(sheng)速度(du)為8~10米/分;跨(kua)(kua)度(du)根據需要(yao)跨(kua)(kua)越的(de)(de)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)排(pai)數來決定(ding),*大為60米左右相(xiang)應于20英(ying)尺(chi)、30英(ying)尺(chi)、40英(ying)尺(chi)長集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)起(qi)(qi)重量(liang)分別約(yue)為20噸、25噸和30噸。

  


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