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門式起重機可按門框結構形式，按主梁形式，按主梁結構，按用途形式分類。
門框結構
分為門式(shi)起重(zhong)機和懸(xuan)臂門式(shi)起重(zhong)機
門式起重機
1.全門式起重機(ji)：主梁無懸伸，小(xiao)車在主跨度內進行；
2.半門式起重機：支(zhi)腿(tui)有(you)高(gao)低差，可根據(ju)使用場地的土(tu)建要(yao)求而(er)定。
懸臂門式起重機
1.雙懸(xuan)臂門式(shi)起重機：*常見的一種結構形式(shi)，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。
2.單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是(shi)因場地(di)的限制而被選用。
主梁形式
1.單主梁
單(dan)主(zhu)梁(liang)(liang)門(men)(men)式(shi)起(qi)重機結(jie)構(gou)簡單(dan)，制造安裝方便(bian)，自身(shen)質量小，主(zhu)梁(liang)(liang)多為偏軌箱形架(jia)結(jie)構(gou)。與雙(shuang)主(zhu)梁(liang)(liang)門(men)(men)式(shi)起(qi)重機相比，整體剛(gang)度(du)要弱一(yi)些(xie)。因此，當起(qi)重量Q≤50t、跨度(du)S≤35m時，可采用這種形式(shi)。單(dan)主(zhu)梁(liang)(liang)門(men)(men)式(shi)起(qi)重機門(men)(men)腿(tui)有(you)L型和(he)C型兩種形式(shi)。L型的(de)制造安裝方便(bian)，受力情(qing)況好，自身(shen)質量較小，但是，吊運(yun)貨物(wu)通(tong)過支腿(tui)處的(de)空間相對(dui)小一(yi)些(xie)。C型的(de)支腳做成傾(qing)斜或(huo)彎曲形，目的(de)在(zai)于有(you)較大的(de)橫向(xiang)空間，以(yi)使貨物(wu)順利通(tong)過支腳。
2.雙主梁
雙主梁門式起(qi)重機承載能力強(qiang)，跨度(du)大(da)、整體穩定性好，品(pin)種多(duo)，但自身質(zhi)量與相同(tong)起(qi)重量的單主梁門式起(qi)重機相比要大(da)些，造價也較高。根(gen)據主梁結(jie)構(gou)不同(tong)，又可分為箱(xiang)形(xing)梁和(he)桁架兩種形(xing)式。一般多(duo)采用(yong)箱(xiang)形(xing)結(jie)構(gou)。[2]
主梁結構
1.桁架梁
使用角鋼或工字(zi)鋼焊接(jie)而成的(de)結構形(xing)式(shi)，優點(dian)是(shi)造價低(di)，自重(zhong)(zhong)輕，抗風(feng)性好(hao)。但是(shi)由于焊接(jie)點(dian)多和桁架(jia)自身的(de)缺(que)陷，桁架(jia)梁也具有(you)撓度(du)大(da)，剛(gang)度(du)小，可靠性相對(dui)較低(di)，需要(yao)頻繁檢測(ce)焊點(dian)等(deng)缺(que)點(dian)。適用于對(dui)安全要(yao)求較低(di)，起重(zhong)(zhong)量較小的(de)場地。
2.箱梁
使用(yong)鋼(gang)板(ban)焊接成箱式(shi)結構，具(ju)(ju)有(you)安全性高(gao)，剛(gang)度大(da)等(deng)特點(dian)。一般用(yong)于(yu)大(da)噸位及超大(da)噸位的(de)(de)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)。如(ru)右圖(tu)MGhz1200，起(qi)重(zhong)(zhong)量(liang)1200噸，為(wei)國內(nei)*大(da)的(de)(de)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)，主梁采用(yong)了箱梁結構。箱梁同時(shi)也具(ju)(ju)有(you)造價高(gao)，自(zi)重(zhong)(zhong)大(da)，抗風(feng)性較差等(deng)缺點(dian)。
3.蜂窩梁
一般指“等腰三角形蜂(feng)窩梁(liang)(liang)(liang)”，主梁(liang)(liang)(liang)端(duan)面為(wei)三角形，兩(liang)側(ce)斜(xie)腹上有蜂(feng)窩孔，上下部有弦桿。蜂(feng)窩梁(liang)(liang)(liang)吸收了(le)桁架梁(liang)(liang)(liang)和箱梁(liang)(liang)(liang)的特點，較(jiao)桁架梁(liang)(liang)(liang)具(ju)有較(jiao)大的剛(gang)度，較(jiao)小的撓度，可靠性也較(jiao)高(gao)。但是由于(yu)采(cai)用(yong)鋼板焊接，自重和造價(jia)也比桁架梁(liang)(liang)(liang)稍高(gao)。適用(yong)于(yu)使用(yong)頻繁或(huo)起重量大的場地或(huo)梁(liang)(liang)(liang)場。由于(yu)這(zhe)種梁(liang)(liang)(liang)型為(wei)**產(chan)品，因此生產(chan)廠家較(jiao)少。[2]
用途形式
1.普通(tong)龍(long)門(men)起重(zhong)機
軌道門式起重機
這種(zhong)(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)多(duo)采用箱型式(shi)和桁架式(shi)結構(gou)，用途*廣泛。可以搬運各種(zhong)(zhong)成件物品和散狀物料，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)量在100噸以下(xia)，跨(kua)度為4～39米。用抓(zhua)斗的(de)普通門式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)工作級別較高(gao)。普通門式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主要是指(zhi)吊(diao)鉤、抓(zhua)斗、電磁、葫(hu)蘆(lu)門式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)，同時(shi)也包括半門式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)。
2.水電站龍門起重機
主要(yao)用來(lai)吊運(yun)和(he)啟(qi)閉閘門，也(ye)可進(jin)行安裝作(zuo)業。起重(zhong)(zhong)量達80～500噸，跨度較小，為8～16米(mi)；起升(sheng)速(su)度較低，為1～5米(mi)/分。這種起重(zhong)(zhong)機(ji)雖然不是經常吊運(yun)，但一(yi)旦使用工作(zuo)卻十分繁重(zhong)(zhong)，因此要(yao)適當(dang)提高工作(zuo)級別。
3.造船龍門起重機
用于船臺拼裝船體(ti)，常(chang)備有(you)兩(liang)臺起(qi)重小車：一(yi)臺有(you)兩(liang)個主鉤，在(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)翼(yi)緣(yuan)的軌道上(shang)運(yun)行(xing)(xing)；另一(yi)臺有(you)一(yi)個主鉤和(he)一(yi)個副鉤，在(zai)橋(qiao)架(jia)下(xia)翼(yi)緣(yuan)的軌道上(shang)運(yun)行(xing)(xing)，以便翻轉和(he)吊裝大(da)型的船體(ti)分段(duan)。起(qi)重量(liang)一(yi)般為(wei)100～1500噸；跨度達(da)185米(mi)；起(qi)升(sheng)速(su)度為(wei)2～15米(mi)/分，還有(you)0.1～0.5米(mi)/分的微動速(su)度。
4.集裝(zhuang)箱(xiang)龍(long)門起重機(ji)
用于(yu)集(ji)裝箱碼頭。拖(tuo)掛車將(jiang)岸壁集(ji)裝箱運(yun)載橋從(cong)船上卸下的(de)集(ji)裝箱
軌道龍門吊
運到堆(dui)場或(huo)后方后，由集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)龍門起(qi)重機堆(dui)碼起(qi)來(lai)或(huo)直接裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)車運走，可(ke)加快集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)運載橋或(huo)其他起(qi)重機的(de)(de)周轉(zhuan)。可(ke)堆(dui)放高3～4層、寬6排的(de)(de)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)堆(dui)場，一般(ban)用輪胎式(shi)，也有用有軌(gui)式(shi)的(de)(de)。集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)龍門起(qi)重機與(yu)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)跨車相比，它的(de)(de)跨度和門架兩側的(de)(de)高度都較大(da)。為(wei)適應港口碼頭的(de)(de)運輸需要(yao)，這(zhe)種起(qi)重機的(de)(de)工作級別(bie)較高。起(qi)升速度為(wei)8～10米/分(fen)；跨度根據需要(yao)跨越的(de)(de)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)排數來(lai)決定，*大(da)為(wei)60米左右相應于20英(ying)尺、30英(ying)尺、40英(ying)尺長集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)起(qi)重量分(fen)別(bie)約(yue)為(wei)20噸(dun)、25噸(dun)和30噸(dun)。
